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工程機械行業潤滑油企業如何分享紅利?

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摘要:目前,進入中國市場的美孚、殼牌、道達爾等國際潤滑油品牌,對本土機械潤滑油市場存在不小的沖擊。
工程機械行業潤滑油企業如何分享紅利?萬億級的工程機械配套和后市場潛力被挖掘,潛力股“互聯網+”及“大數據”突然而至,都給工程機械的轉型升級帶來更多可能性。在這種市場環境之下,作為能夠在動力性、經濟性、制動安全性、操縱穩定性、環保性等方面影響工程機械設備性能的潤滑油品,首當其沖迎來發展機遇也迎來巨大的挑戰。
 
就目前潤滑油市場來看,愈加火熱的工程機械市場卻并未為本土潤滑油品牌帶效益的擴大,受制生產工藝,本土潤滑油品牌相較于國外潤滑油品牌還存在明顯缺陷,高檔油品還需要國外進口。目前,進入中國市場的美孚、殼牌、道達爾等國際潤滑油品牌,對本土機械潤滑油市場存在不小的沖擊,并且伴隨環境治理越加嚴苛,低端潤滑油市場更是舉步維艱,這對保障我國大型工程機械設備的競爭力依然存在很大局限。
 
工程機械設備使用的潤滑油與普通公路運輸車輛所使用的油品不同,要求更高。受工程設備內在復雜的動力及工作裝置影響,約有20%以上工程設備燃燒能量是損耗在零部件的摩擦上,要降低損耗,必須使用合格的潤滑油產品。同時工程設備所用的環境以及負荷變化過大的原因,也造成了工程機械潤滑油有更高的需求。反之,用油不當不僅會對機械設備的使用效率和使用壽命影響極大,也會帶來極大經濟影響。據全球研究表明,在工程機械行業很大部分計劃外停機可能是由于潤滑油選擇(59%)或管理錯誤(60%)造成的,選擇正確的潤滑油品是工程機械行業潛在節支機會。
 
工程潤滑油企業要分享工程機械市場盛宴,必須打造優質的供應鏈,使供應鏈運作達到最優化,以最少的成本,令供應鏈從采購開始,到滿足最終客戶的所有過程,中國品牌應集中資源發展工程潤滑油配套的優勢能力,突破工程機械潤滑領域技術壁壘,用過硬的品質和優質的服務,贏得更多用戶的信賴。
 
品質是品牌的基礎,品牌則是品質的升華。潤滑油的品質,考驗著企業的技術研發能力;潤滑油品牌的打造,不僅要讓用戶消費者用上高品質的潤滑油,而且要讓他們發自內心地喜歡上、認同于這一精益求精、追求卓越的潤滑油品牌精神。作為工程機械設備的必須品,對于各部件的潤滑油管理更要精益求精。保障設備的順暢運行,良好的抗微動磨損性能、優異的熱穩定性和優異的氧化安定性等必不可少。
 
據生態環境部最新發布的通知,2020年年底前,全國將實施非道路移動機械第四階段的排放標準,國內部分城市已經提前進入國四標準狀態,這也意味著綠色環保是工程機械2020年的重頭戲,這也將帶動新一輪的產品及后市場需求。業內專家指出,未來的工程機械勢必有一個更加綠色的未來。柴油機驅動的設備或將被電驅動全面取代,這一轉變,改變的不僅是設備的驅動方式,還有經營模式和服務理念,唯一沒有改變的是:誰擁有了用戶,誰就擁有了未來。中國的潤滑油企業應抓住工程機械發展的機遇,將降低油耗和減少環境污染等作為研究課題,注意污染排放等環節,以促進我國工程機械潤滑油產品的升級換代,以更高的品質,更好的服務,更優秀的品牌,參與市場的角逐。期待中國潤滑油行業企業未雨綢繆,積極應變,發力低碳、環保、綠色制造,掘金萬億級工程機械后市場。
 
 
 
 
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